вторник, 7 июля 2020 г.

Дизель-поезд или путешествие к Ржевскому мемориалу ★

                                        Я убит подо Ржевом, в безымянном болоте, в пятой роте, на левом, при жестоком налете...  А. Твардовский        

ℬ летний и солнечный день мы запланировали путешествие в город воинской славы - Ржев. Конечная точка маршрута - мемориал Советскому солдату, открытие которого так рьяно обсуждают по телевидению и на просторах интернета. Жителям Тверской области и далеко за её пределами известно о кровавых и одних из самых ожесточенных боях, выпавших на долю Красной армии в годы ВОВ. Вся атмосфера г. Ржев и его окрестностей проникнута уважением к подвигу советского солдата. Какой же памятник воздвигли в честь 75-ти летия Победы близ д. Хорошево? Разберемся чуть позже. 

На этот раз мы решили отправиться в путь без "железного коня" (так мы называем велосипед), предварительно разработав пеший маршрут. До станции Мелихово Ржевского района добирались на дизельном поезде, состоящем из единственного вагона. Несмотря на миниатюрные размеры состава, внутри довольно чисто и уютно. Заранее поинтересовались у контролера насчет "отхожего места". На что получили занимательный ответ: "Такого нет, зато поезд можно остановить, а машинист подождет всех". Такого ответа не ожидал никто. Сразу вспомнился анекдот про иностранных туристов "Для Вас везде!" 























Под спокойное и убаюкивающее движение поезда приятно смотреть из окон на залитый солнцем мир и наблюдать за движущимися "в пляске" высокими прямыми стволами деревьев, за полями, поросшими цветущим иван-чаем. Всюду ощущается дыхание дикой природы. Поезд, словно дикий зверь, пробивающийся сквозь зелёные заросли. Большую часть пути я не сводила глаз с блистающей листвы и голубого простора над ней. Моё ожидание чего-то необычного было вознаграждено. Подъезжаем к станции "Льняная", где ожидает прибытия весьма странный пассажир. Весь такой буро-серый, лениво прыгающий по путям. Косой на мгновение остановился и, видимо передумав, отправился в противоположном направлении. На мой крик "Заяц!" отреагировали многие пассажиры. Фотоаппарат тем временем спокойно лежал в рюкзаке, а русак умчался уже далеко. Звери, густые заросли...и где оно, отхожее-то место? 

И немного исторической сводки. Станция "Льняная" была открыта в 70-е годы XIX века, именовалась Ильино (такое название у близлежащей деревни). Впоследствии была переименована в Загорье и только лишь в 30-е годы ХХ-го столетия появилось название Льняная. 























Едем дальше и слышим новое объявление - станция "Пожитово". Запустение и разрушенное здание в аварийном состоянии. Тишина вокруг, будто время остановилось. Едва послышался, нарушив царившее молчание, гудок поезда,  и  пёстрый сокол, размахивая крыльями, пронесся поблизости. Вспугнули, очевидно, хищную птицу и помешали охоте на путях. Молниеносность происходящего...и опять остались без фотографии. И снова слегка приглушенные звуки дизельного двигателя.























Вот и долгожданный разъезд Мелихово - начальная точка нашего пешеходного маршрута.  Здесь "Каждый пошёл своею дорогою, а поезд пошел своей" . Навигатор показывает, что до д. Хорошево 2 км пути. Палящее полуденное солнце вносит свои коррективы, но не мешает преодолеть расстояние за 20 минут. А на повороте нас уже встречает памятник трактору АТЗ ДТ-54, машина эта самоотверженно трудилась в послевоенные годы. 























500 метров пути и впереди виднеется небольшое деревянное здание музея Калининского фронта. Здесь 4-5 августа 1943 года останавливался И.В. Сталин и был отдан приказ о первом салюте в честь войск Красной Армии, освободивших города Орёл и Белгород. В этом доме состоялась встреча И.В. Сталина с командующим Калининским фронтом генерал-полковником А.И. Еременко (будущим Маршалом СССР). Сам музей в условиях пандемии закрыт до 16-го июля, что не мешает фотографировать окружающую здание территорию. 

























А где же недавно установленный мемориал Советскому солдату?  Попался хотя бы один указатель...и такой мы нашли. Ещё 4,4 км? Вглядываемся вдаль и в близлежащие окрестности. Дорога ведёт сквозь бескрайние просторы заброшенных полей, поросших борщевиком. Обстановку разряжает лишь беспокойный крик чибиса, снующего по травянистому болоту и залитому лугу.













































Дорожная пыль и ярко-жёлтое солнце, продолжающее лить на землю свои золотые потоки, извилистая дорога, подъём-спуск сменяют друг друга. И долгожданный момент настал. Среди иссушенной пожелтевшей травы виден мемориал, словно дементор в поисках своей жертвы. Поклонники "Гарри Поттера" меня поймут. Для остальных сделаю небольшое отступление. Дементоры - создания, населяющие магический мир.  Они процветают там, где царит упадок и отчаяние. Их питание - человеческие, преимущественно светлые эмоции. Внешнее сходство, на мой взгляд, присутствует. Достаточно аллегорично.

Идея создания памятника благородна и нова, сама же реализация проекта оставляет желать лучшего. По задумке солдат, парящий в небе "на крыльях журавлей", достоин внимания. Очевидно, на бумаге и многочисленных эскизах смотрится изысканно, а воплотить в жизнь идею может только истинный мастер. "Птичий замысел" не удался, в чём повинен, из моего наблюдения, приличный вес всей конструкции. На фото ниже легко заметить стойки, что заметно утяжеляет механизм. От ажурности и лёгкости не остаётся и следа. "Сырость" и "незавершённость" работы сквозит и в ряде других деталей. На фото не видно, но в реальности есть боковая лестница с возможностью подъёма. Почему вход закрыт? Временные меры или защита от вандализма? Вспомним хотя бы Стелу "Минск - город-герой", куда желающие могут подняться и насладиться окружающими достопримечательностями.     




И немного цифр...
  • 35 журавлей в основании: самый маленький весил 800 кг, самый крупный - больше тонны;
  • Свыше 80 тонн - вес бронзовой скульптуры;
  • 2,5 тонны весом и 9 метров в длину - размеры автомата, который держит солдат. За образец взяли легендарный автомат ППШ-41, что применялся в боях 1942-го года;
  • Высота вместе с насыпным курганом 35 метров.




Рядом с памятником расположен павильон, где сделан стеклянный пол в виде витрины, заполненной артефактами времён войны. Мультимедийную экспозицию оборудовали сенсорными экранами. Повсюду доносятся слова из знаменитого стихотворения А. Твардовского " Я убит подо Ржевом". 
























Город Ржев навсегда останется символом ожесточенных сражений по всему периметру Ржевско-Вяземского выступа в 1942-1943 гг. Бои шли 14 месяцев и стоили жизней сотен тысяч наших бойцов и командиров. Проведенные войсками Западного и Калининского фронтов наступательные и оборонительные операции имели огромное стратегическое значение для достижения перелома в пользу Красной Армии на всем советско-германском фронте.

Историческая сводка:

Оборонительная операция Калининского фронта (2-20 июля 1942 г.)

Весной 1942 г. части 39-й армии и 11-го кав. корпуса заняли важный плацдарм на западном фасе Ржевско-Вяземского выступа в непосредственной близости от основных коммуникаций противника. В июле наши войска были отрезаны от основных сил фронта и вели тяжелые бои, находясь в окружении.

Ржевско-Сычёвская наступательная операция (30 июля-23 августа 1942 г.)

Советским войскам удалось ликвидировать плацдарм противника на левом берегу Волги, сковать крупные силы группы армий "Центр". 23 августа были освобождены Зубцов и Карманово. Готовившиеся к переброске на Сталинградское направление три танковые и несколько пехотных дивизий врага были обескровлены в боях.

Вторая Ржевско-Сычёвская наступательная операция "Марс" (25 ноября - 20 декабря 1942 г.)

Проводилась войсками Западного и Калининского фронтов под общим командованием                Г. К. Жукова с целью не допустить переброски сил противника с центрального участка фронта под Сталинград. Задача оказания помощи советским войскам, перешедшим одновременно в контрнаступление под Сталинградом, была выполнена.

Ржевско-Вяземская наступательная операция (2-31 марта 1943 г.)

Наступление войск Брянского и Центрального фронтов принудило немецкое командование к выводу своих войск из Ржевско-Вяземского выступа. Войска Калининского и Западного фронтов начали преследование противника и отодвинули линию фронта от Москвы ещё на 130-160км. Ржев был освобождён 3 марта 1943 г.


___________________
Дата поездки: 06.07.2020